Renuevan con cambios Rally Guanajuato-México 2012
La octava edición del Rally Guanajuato-México, se celebrará del 8 al 11 de marzo próximo, como tercera fecha puntuable del campeonato mundial de Rallyes (WRC), el cual contará con un novedoso trazado de más de 400 kilómetros de recorrido.
En conferencia de prensa el Comité Organizador dio a conocer que la versión 2012, de este certamen estará totalmente renovada, pues habrá tramos que se le han agregado por pedido explícito de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA).
El director de la carrera Giles Spitalier, explicó que después de algunos acuerdos con la FIA, se decidió aumentar los kilómetros a recorrer por las ciudades de León, Guanajuato y Silao, con lo cual será una de las fechas más demandantes de todo el calendario, según dijo.
"Este año habrá algunos cambios, los más significativos que pasamos de 360 kilómetros a más de 400 en modalidad de contrarreloj, mientras que el tramo mas largo del Rallye sera de 54 km. Esto le dará un gran atractivo al Rally, ya que también estos kilómetros agregados nunca han sido recorridos antes y son más angostos", explicó.
Comentó que se mantendrán como atractivo al espectador los tramos urbanos en León y Guanajuato capital, así como la ceremonia de arranque, la cual ha sido calificada como la mejor del campeonato mundial por su colorido y afición.
Dani Sordo no correrá el rallye de México
Prodrive comunica al cántabro que no disputará la prueba azteca «y unas cuantas más»
Dani Sordo y Carlos del Barrio (Mini WRC) no estarán presentes en el Rally de México, tercera prueba puntuable del Campeonato del Mundo que se disputa en el país azteca del 8 al 11 de marzo. La noticia ha cogido por sorpresa al piloto cántabro que también sabe que esta no será su única ausencia. «No sé a cuáles más no iremos, pero en México no estaremos y en Argentina, tampoco», explicó a este periódico.
Sordo ha sido el mayor perjudicado de los problemas económicos que desde principios de temporada han afectado a las relaciones entre Prodrive (preparador inglés con el que tiene firmado su contrato) y la firma alemana Mini. Antes de la disputa del Rally de Suecia, la semana pasada, se hizo público la rotura de relaciones entre ambas empresas. Aunque la participación en la cita sueca no corrió peligro para el piloto cántabro, su futuro parece poco esperanzador. Sin embargo, en México sí estará presente lo que actualmente Mini considera como su equipo oficial, la filial portuguesa que cuenta con Armindo Araujo y Paulo Nobre como pilotos titulares.