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LA CELEBRACIÓN DEL GP, EL 22 DE ABRIL, VUELVE A GENERAR DUDAS Bahrein, otra vez en el aire La agitación política que vive este país del Golfo Pérsico vuelve a amenazar la celebración de su Gran Premio de F1 por segundo año consecutivo En los periódicos de Abu Dhabi repasamos la actualidad internacional, con el embargo de petróleo a la vecina Irán y el conflicto de Siria en lugar destacado, pero de Bahrein se pasa de largo. En los Emiratos, al igual que hace unos meses cuando se celebró el gran premio en Yas Marina, se destila tranquilidad y esa sensación quiere extenderse a todos los países `amigos¿ del Golfo Pérsico. En la calle, sin embargo, las noticias que llegan de Bahrein son preocupantes. Más que de las agencias locales, que escurren el bulto, las informaciones llegan procedentes de los canales internacionales de televisión o imágenes colgadas en la red. Los enfrentamientos entre la policía y manifestantes son a diario y en Manama, la capital, el clima de revuelta popular se mantiene pese a los esfuerzos del Gobierno por mostrar al mundo una imagen de completa normalidad. La Fórmula 1, que el año pasado ya vio como se tenía que anular la última tanda de entrenamientos colectivos y el propio Gran Premio, espera con gran preocupación acontecimientos. El GP de Bahrein se ha programado otra vez en el calendario, esta vez para el 22 de abril, pero las dudas sobre su celebración ya asoman y será nuevamente un punto caliente de interés las próximas semanas. Estados Unidos, que tiene amarrada su Quinta Flota en Bahrein, ha contribuido a elevar la tensión. El Departamento de Estado ha anunciado esta misma semana que ha trasladado a su personal a ubicaciones más seguras después de que la agitación política haya aumentado nuevamente, con violentos enfrenamientos, sobre todo en la autopista que une la capital, Manama, con el circuito. Las fuerzas de seguridad responden con el lanzamiento de gases lacrimógenos y granadas a los cócteles molotov de los manifestantes, en su mayoría jóvenes que siguen pidiendo cambios significativos en las estructuras del país. Por otro lado, la Casa Blanca ha pedido a sus ciudadanos que se abstengan de visitar Bahrein hasta finales de abril, de momento, si no es estrictamente necesario. ¿Les seguirán más gobiernos?
En medio del conflicto se encuentra nuevamente la Fórmula 1. Con importantes intereses en algunos equipos ¿ 30% de McLaren- y con un contrato firmado por cinco años con Bernie Ecclestone, su principal valedor, nadie le pone el cascabel al gato. Sin embargo, el conflicto perdura y algunos constructores, patrocinadores y personal de la F1 consideran que desplazarse a Bahrein para correr el Gran Premio podría ser muy perjudicial para su imagen, independientemente de la seguridad de la zona. Como ocurrió el año pasado, se espera la reacción del Reino de Bahrein, que sean ellos los que muevan ficha. De momento, habiendo cobrado Ecclestone el suculento contrato por adelantado, la carrera se hará el domingo después del GP de China y solo una escalada de protestas y una posición determinada de la comunidad internacional podrían hacer adoptar una resolución que podría acelerar la postura de las aseguradoras si consideran que es una zona de alto riesgo. En definitiva, veremos cómo queda el calendario fijado de 20 grandes premios. Bahrein vuelve a estar en el aire y el de Estados Unidos, que debe disputarse en noviembre en el nuevo circuito de Austin, es duda por el importante retraso en la obra y sus problemas financieros. |